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FCRキャブレター 39φ SR400/500 単体 / 2％er オフィシャルWebstore,FCRキャブレター 39φ SR400/500 単体 / 2％er オフィシャルWebstore,ヨシムラMIKUNI TMR-MJN40キャブレター (TPS無し) | ヨシムラ,ヨシムラMIKUNI TMR-MJN40キャブレター (TPS無し) | ヨシムラ,ヨシムラMIKUNI TMR-MJN40キャブレター (TPS付き) | ヨシムラ,対応車種メーカー···ヤマハ sr用キャブレーターキットです。キジマ　製？　CBX400F用　ポイントカバー　当時物　旧車　暴走族　CBR。\r SR用としては最大口径のキャブレターキットです。絶版品 ゼファー1100 ダイナモカバー 左側 ドレスアップカバー キジマ。 \r\r534cc、メガサイクル251-62カム、抜けの良いマフラーでテストしましたが、ボルトオンでエンジンがかかって、fcr41と比べてもパワー感は遜色ありませんでした。SHIFT UP シフトアップ製 エンジンメンテナンススタンド モンキー。 \r特にアクセルの付きが良かったです。最終値下げ！　キタコ(KITACO)　ライトボアアップ75cc適合B、C。\r\r 専用マニホールドと専用パワーフィルターセットです。ラジエター コア ガード ／ レブル1100 ・ レブル1100T。 合うマニホールドとパワーフィルターを選定するのに苦労しました。モンキーAB27エンジン。 \r\rパワーフィルターはスポンジ製で、吸気抵抗はかなり少ないように感じます。AB27モンキー12V純正ジェネレーターカバーカット品！。\r\r・セッティングは必要です。CB750 rc42 エンジンカバー　ゴールド　セット　耐熱塗装後未使用。ボルトオンですぐにエンジンがかからない可能性も高いと思います。ホンダスーパーカブC50エンジン(カスタム75ccボアアップ他)【動画あり】。 \r\r・セッティングについては車両によって、個体差によって変わるので質問には答えられません。Jagg スリムラインオイルクーラーキットとオイルクーラーアダプターセットです。。 \r\r・マニホールドとシリンダヘッドの間に入る、紙製のガスケットは付属しません。【専用】きまぐれ様 ZRX400 メッキヘッドカバー。純正品を用意願います。キタコボアアップキット　エイプ 50→82cc。（パッキン紙で自作でもOK） \r\r・セッティングパーツは付属しません。スーパーカブ50　4速セルつき　AA01E　88CCボアアップ。PWK用が必要です。レブル1100　エッチングファクトリー製ラジエターコアガード　ブラック。 \r\r・フロート室のゴム製パッキンは国産品交換推奨。30アルファード　ボルドエアサス。数回の使用でベロベロに伸びます。YAMAHA RZ250/350 純正ラジエーターカバー。PWK38用が使えます。バフ工房 Z900RS Z900RScafe ZR900C 新品クラッチカバー。\r\r ・通勤中にエンジン止まってしまった。GS400　ピストンリング　STD　ステムシール 新品　未使用　スズキ純正。・・・きっちりセッティングが出て膿みだしが終わるまでは、近所で走って下さい。ゼファー400シリンダーヘッド(カム付き)。\rこれは国産キャブでも同じですが・・・ ・\r\r・エアスクリューを触っても変化が少ない。〓ヨシムラ　オイルクーラー１３段　サーモスタット付。・・・このキャブはエアスクリューを触っても変化が少ないように感じます。リンカート　キャブ　M-74B ハーレー　ショベル　パン　ナックル。\r又、冷間時、温間時の変化は大きいと思います。Z250FT STD ピストン。どちらでも使えるところを探して下さい。グリファス　サーモスタット　直通。\r\r ・日本製ではありません