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楽天市場】ZETA ジータ オフロードサスペンションキット,hq720.jpg?sqp=-,ジータ F4257 オフロードサスキット Fr/Rショック クロスカブ110,Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) CC50 '18-22, CC110,ZETA オフロードサスペンション のパーツレビュー | クロスカブ,※一度開封だけしました。ヤマハ XJR400 純正ベース 大川 オオカワ 三段シート タックロール。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。SUNDANCE サンダンス ソロシート タックロール ソフテイル EVO エボ。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。ハーレーダビッドソン フォーティーエイト 純正シート。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。Z1 Z2 Z750D1 KZ 鉄ベース　新品張り替えシート。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。ヤマハ トレーサー9GT 純正フロントシート。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。CBX400F 川口シート　三段シート。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。【美品】Honda cb1300 純正ノーマルシート。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。TW200/TW225 シート カウル テールランプ セット。